印度海军的航母梦，说起来挺长的一段路，从上世纪五十年代就开始了。那时候，印度从英国买了大力神号二手航母，改装后叫维克兰特号，1961年正式服役。这艘船排水量才一万六千吨左右，算不上大块头，但对印度来说已经是亚洲第一个有航母的国家了。之后，印度海军尝到甜头，就一直想扩大航母队伍。 1987年，又从英国弄来赫尔墨斯号，改名维拉特号，排水量两万八千吨，能用海鹞垂直起降机。双航母配置让印度海军在地区上有点发言权，尤其在1971年印巴战争中，维克兰特号发挥了作用，封锁港口什么的。
老维克兰特号到1997年因为太旧退役了，印度就得找新船。转头从俄罗斯买了戈尔什科夫海军上将号，改装成维克拉玛蒂亚号，2013年入役，四万五千吨排水量，用滑跃式起飞，搭载米格-29K战斗机。这船改装过程拖了好几年，成本超支不少，但好歹补上了空缺。 维拉特号则在2017年退役，印度海军就剩下维克拉玛蒂亚号单打独斗了。为了不掉队，印度启动本土建造计划，新维克兰特号2009年开工，2022年9月入役，四万吨排水量，还是滑跃式，核心零件大多进口，美国的燃气涡轮、以色列的雷达、俄罗斯的飞机，凑成一艘“万国造”。 话说回来，印度海军的野心不止于此。2012年左右，他们提出维沙尔号计划，本来想造一艘六万五千吨的大家伙，核动力推进，电磁弹射系统，能搭载五十五架飞机，包括本土的TEDBF战斗机什么的。这要是建成了，印度就成亚洲第一个有核航母的国家，电磁弹射还能让飞机起飞更高效，作战能力上台阶。
早期设计阶段，印度海军设计局和国防部商量了好一阵，2015年跟美国成立联合工作组，谈电磁弹射技术EMALS的事，美国展示过模型，但转让协议没谈成。2016年，印度确认维沙尔号用核反应堆，CATOBAR配置，就是弹射起飞拦阻降落，跟美国福特级差不多。俄罗斯也抛出橄榄枝，提出用LK-60级破冰船的核动力系统改装，但报价高得离谱。 问题很快就冒出来了。核动力系统不是说建就建，印度本土能力有限，得靠进口技术。法国有戴高乐号经验，但那船用核潜艇反应堆，性能一般，不够理想。美国小鹰级改装方案也被否了，因为美方担心印度放米格-29K上去。电磁弹射更麻烦，只有少数国家有，中国自己搞出来了，美国有专利，但都不肯轻易给印度。
2017年10月，报道说印度海军改主意了，维沙尔号从核动力降级成常规动力，原因就是成本和技术门槛太高。原本核版预算估算得六七十亿美元，外包出去可能翻倍，还不算维护费。 这事儿搁置的苗头从2019年开始明显。印度国防部拒绝拨款，维沙尔号卡在规划阶段。2020年2月，有报道直接说计划取消了，原因是财政吃紧，六万五千吨的船加上电磁系统，造价太吓人。 印度海军当时就想维持三航母编队，但钱从哪儿来？国防预算有限，优先级得排队。潜艇项目、导弹什么的都等着钱，航母这种大玩具就得让路。2022年，海军参谋长公开表态，维沙尔号核版泡汤，转而建维克兰特号的姊妹舰，常规动力，省事儿省钱。
到了2025年，这事儿基本尘埃落定。2月报道显示，印度海军正式放弃同时运营三艘航母的打算，转头发展第二艘本土核潜艇。INSVishal这个名字现在更多是回忆，原计划的核动力和电磁弹射彻底没戏。海军高层说，资源有限，得集中火力在核潜艇上，那玩意儿隐蔽性强，对印度洋的控制更有战略价值。 3月，又有消息说海军在推IAC-II，就是第二艘本土航母，但规格降了，可能四万五千吨，基于维克兰特设计，还是STOBAR滑跃式起飞。5月，印度和美国谈航母合作，焦点在技术交流上，但没提核或电磁的事儿。英国也插一脚，签了电动推进系统的合作意向，但那是给下一代军舰的，不是航母专用。 预算这块儿最扎心。维沙尔号原估算成本六十亿美元左右，就这还只是基础价。要是加核反应堆和电磁弹射，转让费、维护费堆起来，轻轻松松破百亿。印度经济虽在增长，但国防开支占GDP比例不高，2025财年预算也就七百多亿美元，分到海军头上有限。
相比之下，美国福特号航母单艘就一百三十亿美元，中国福建舰常规动力也超六十亿。印度想外包，利润加成至少百分之百，哪有那么好事儿。技术转让更难，中国不可能给，美国顾虑多，俄罗斯报价高还带坑，印度帮着开发最后自己当冤大头。 电磁弹射这块儿，印度本土试过小型原型，2024年8月演示发射四百公斤负载，但到四十吨飞机级别，差距太大。苏联时代有项目，但停了几十年，重启成本高。 印度海军现在承认，短期内电磁弹射无望，得靠滑跃式凑合。维克兰特号入役后，海军搞双航母演习，2024年3月米兰演习，米格-29K起飞降落，但暴露了滑跃式的局限，重载飞机起飞距离长，作战效率低。维沙尔号要是上了电磁，就能解决，但现在看来是遥遥无期。
搁置维沙尔号的影响挺大。印度想在印度洋称霸，跟中国比海军力量，本来就吃力。中国有辽宁舰、山东舰、福建舰，三艘航母轮番下水，电磁弹射都搞定了。印度只有两艘，维克拉玛蒂亚号老化，维克兰特号本土但技术杂糅，维修麻烦。 放弃核航母，意味着印度海军短期内没法追平差距，地区影响力受限。战略上，转向核潜艇是务实选择，印度有阿里汉特级核潜艇，第二艘在建，隐蔽打击能力强，对付潜艇威胁更实际。但航母是投影力量的象征，丢了面子事儿小，丢了实际威慑事儿大。 长远看，印度海军还在规划。2025年5月，签了26架阵风M舰载机合同，增强现有航母火力。IAC-II预计2032年交付，但无核无电磁，成本控制在五百亿卢比左右。海军高层说，不急于求成，先稳住双航母，再图后事。
但现实是，技术依赖进口，预算捉襟见肘，维沙尔号的梦碎了，六十亿美元的投入估算白费了，电磁弹射只能在纸上想想。印度国防工业得反思，本土能力弱，进口又贵，平衡点难找。 这事儿也反映出印度国防决策的纠结。一边想大国梦，一边现实骨感。海军从五十年代起步，早于很多亚洲国家，但发展不均衡。维沙尔号从核到常规，从规划到搁置，折腾十几年，钱花了不少，成果寥寥。 总的来说，维沙尔号的挫折不是孤立的，是印度海军整体困境的缩影。亚洲首艘核航母的帽子戴不上，电磁弹射也遥不可及，六十亿美元的预算泡汤了。海军得调整思路，优先实用项目，别总盯着大而全。潜艇加强了，航母稳住两艘，先这样过日子。印度国防得更接地气，别老想着一步登天，步步为营才靠谱。
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